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Ford A Pickup Restaurierung Januar 2003

Momentan bin ich hauptsächlich damit beschäftigt Teile, welche Sandgestrahlt und Lackiert werden müssen, vorzubereiten. Dazu gehört zuerst einmal die Reinigung sowie das grobe Entfernen der alten Farbe mit einem Dreikantschaber. Bei allen Teilen werden auch die Kanten sauber gebrochen, was bei Ford nicht immer gemacht wurde.

Der Motorblock steht nun im Zylinderschleifwerk und wartet bis er an die Reihe kommt (Aufbohren, Honen, Ventilsitze fräsen, neue Pleuelbuchsen, etc …)

Kaum zu erkennen aber hier handelt es sich um den Vergaser. Dieser ist nicht original, sondern er wurde Ende der 40er Jahre montiert, aber ich gedenke diesen auch wieder zu verwenden. Ich muss annehmen, dass der Austausch aus gutem Grund gemacht worden ist. Es handelt sich bei diesem Modell um einen SOLEX Typ 30AKV. Dank der dicken Dreckschicht wurde er einwandfrei konserviert.

Grob gereinigt sieht er schon viel besser aus. Zur Zeit ist er in sämtliche Einzelteile zerlegt. Ich muss noch eine neue Dichtung anfertigen und dann geht es wieder an den Zusammenbau.

Dies ist eine von zwei Schachteln mit Teilen die bereit sind zum Sandstrahlen / Lackieren / Pulverbeschichten.


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